Перевозка дорожной техники

Хорошо обустроенная дорожная сеть и инфраструктура — одна из важнейших составляющих развитого государства. Сотни тысяч километров трасс, магистралей и автострад нуждаются в постоянном обслуживании. Прокладка и ремонт дорог — востребованная отрасль, которая зависит не только от квалифицированных кадров, но и мощной дорожной специальной техники. 

Одна из основных трудностей заключается в том, что доставка спецтехники к месту проведения работ — это весьма сложная логистическая задача. Ее перемещение самоходом, в особенности на дальние расстояния, невозможно. Скорость движения дорожной техники очень мала. К тому же ее габариты могут привести к аварийным ситуациям на дороге, образованию пробок, повреждению дорожного покрытия. Именно поэтому перевозить крупногабаритные машины следует специальным транспортом — в этом вам поможет РТЕ Транс.

Перевозка дорожной техники тралом

Дорожная техника бывает двух видов — колесная и гусеничная. Асфальтоукладчики, катки, грейдеры, автокраны, экскаваторы, бульдозеры и другие машины могут быть и с тем и с другим типом хода. Для их перевозки больше всего подходят низкорамные тралы, способные перевозить тяжеловесные грузы, габариты которых превышают саму погрузочную платформу. Эти универсальные полуприцепы, приводимые в движение мощными тягачами, позволяют транспортировать дорожную спецтехнику на дальние расстояния даже по дорогам общего назначения.

Ключевые особенности трала — низкое расположение погрузочной платформы, отсутствие ограничительных бортов, а также наличие специальных гидравлических аппарелей, которые можно разместить под углом от 9° до 18° для самоходного заезда техники. Например, при перевозке бульдозеров или экскаваторов колесного типа мы выставляем при погрузке аппарели под углом 9°, а для гусеничных — 15°. Таким образом машины плавно въезжают на платформу без привлечения дополнительного такелажного оборудования или подъемных кранов.

Благодаря тому, что высота платформы низкорамного трала составляет от 25 см, мы можем перевозить крупногабаритную дорожную технику по тоннелям, под линиями электропередач и мостами. Стандартная ширина трала в России — 2,55 м. В нашем автопарке есть специальные модификации полуприцепов с расширителями, которые позволяют транспортировать негабаритные автокраны и другую массивную технику.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 15 апреля 2011 года №272, в случаях перевозки негабаритного груза, чья ширина превышает 2,55 м, необходимо получить специальное разрешение установленного образца и уплатить за него пошлину. Транспортная компания РТЕ Транс ответственно подходит к грузоперевозкам и придерживается всех требований закона — мы оформим необходимую разрешительную документацию и доставим вашу дорожную технику в любую точку России или СНГ.

Принцип разработки маршрута для перевозки негабаритной дорожной техники

Главная задача команды логистов РТЕ Транс — разработать максимально короткий, эффективный и безопасный маршрут для транспортировки специальной техники. Перевозка негабарита сопряжена с множеством аспектов, которые нужно учесть при планировании, а именно:

1. Так как дорожная спецтехника в основном тяжеловесная и крупногабаритная, мы прокладываем маршрут с минимальными перепадами рельефа, чтобы не повредить груз;
2. На пути следования не должно быть неукрепленных мостов, железнодорожных путей и других препятствий, по которым запрещено перемещение тяжеловеса;
3. Мы обращаем внимание на дорожное полотно — не все дороги способны выдержать массивную спецтехнику в совокупности с грузовым транспортом, поэтому маршрут прокладывается только по разрешенным трассам и магистралям;
4. Логисты следят за тем, чтобы маршрут не проходил через лесополосу, промышленные территории, заповедники и объекты культурной значимости. Во внимание принимаются и региональные требования: некоторые районы или целые населенные пункты могут быть закрыты для грузового транспорта, в других же есть ряд ограничений. 

Команда логистов РТЕ Транс в обязательном порядке согласовывает спланированный маршрут с управляющими органами всех регионов и районов, через которые он проходит. При необходимости, когда габариты или масса груза превышают допустимые стандарты, мы организовываем автомобили прикрытия для сопровождения трала. В ходе перевозки поддерживается бесперебойная связь водителя и диспетчера для оперативного решения любых проблемных ситуаций в пути.