Перевозка крана

Одно из приоритетных направлений деятельности РТЕ Транс — это транспортировка негабаритных грузов, в том числе таких тяжеловесных и крупногабаритных как строительные краны разной конструкции. Мы много лет занимаемся доставкой спецтехники по России и СНГ, а главное всегда справляемся с любой поставленной задачей на 100%.

Процесс перевозки крана очень трудоемкий и кропотливый. Для каждого случая нужен индивидуальный подход. Одни краны нужно транспортировать в неразобранном виде, а другие с предварительным демонтажем тех или иных конструктивных элементов. При этом важно учитывать ряд правил к подобным грузоперевозкам специализированной техники, например, правильно спланировать маршрут по дорогам с продольным уклоном не более 5%, а поперечным — 3%. Мы следим за тем, чтобы все правила транспортировки были неукоснительно соблюдены, что позволяет исключить любые административные или финансовые проблемы для наших клиентов.

Какие краны мы перевозим

РТЕ Транс имеет внушительный опыт в доставке самых разных моделей кранов. Отличаются они грузоподъемностью, конструкцией, габаритами, весом, наличием съемных элементов и другими параметрами, которые нужно обязательно учитывать при перевозке. Чаще всего нам приходится транспортировать следующие разновидности кранов:

1. Башенные. Данный тип подъемного механизма очень массивный, так как состоит из множества металлоконструкций, формирующих его основу. Согласно требованиям, прописанным в ГОСТ 13556-91 «Краны башенные строительные. Общие технические условия», перевозить такую конструкцию следует с минимальной разборкой на укрепленные агрегаты. Поэтому для транспортировки мы используем телескопические тралы, способные вместить длинномерную спецтехнику без демонтажа отдельных элементов.
2. Мостовые. Также отличается внушительными габаритами и грузоподъемностью до 40 тонн. Есть конструкции с одной или двумя балками. Перед погрузкой на трал мы демонтируем съемные элементы для лучшей стабилизации на платформе и безопасности в пути.
3. Козловые. Данный вид кранов может перемещать груз массой до 500 тонн. Сложность перевозки такой модели в том, что ее пролет может достигать 40 метров в длину. Для этого мы используем автопоезда с раздвижными телескопическими тралами и по возможности демонтируем отдельные элементы конструкции. Чтобы транспортировать длинномерную спецтехнику, нужно оформить разрешительная документация или спецпроект, а также привлечь сопровождение.
4. Стреловые. Конструкция бывает с решетчатой или телескопической стрелой. Второй вариант перевозить легче за счет складной системы, благодаря которой он занимает меньше места и может поместиться на стандартную погрузочную платформу. Поэтому транспортировать такие модели можно без разборки. Благодаря правильному выбору трала и надежной фиксации кран будет готов к эксплуатации сразу по прибытию на место назначения.
5. Портальные. Длина стрелы у таких кранов может достигать 65 метров. Конструкция очень массивная и габаритная, поэтому нужно грамотно подойти к погрузке для равномерного распределения нагрузки на оси. Все съемное оборудование демонтируется и при необходимости доставляется отдельным транспортом.
6. Автокраны. Колесные и гусеничные автокраны нужно очень надежно зафиксировать на платформе, чтобы избежать смещения и повреждения в ходе транспортировки. Для этого наши тралы оснащены качественными крепежами, которые стабилизируют технику.

Компания РТЕ Транс неоднократно осуществляла перевозки кранов разной конструкции. Мы точно знаем какой транспорт подобрать под каждую модель, как правильно ее транспортировать (в разобранном или собранном виде), а также какие документы нужно подготовить перед рейсом.

Требования к перевозке кранов тралами

Залог успешной транспортировки строительного крана — соблюдение требований со стороны законодательства. Чтобы перевезти кран тралом в границах одного региона, наша команда направляет обращение в местное управление дорожного регулирования. Если же предстоит доставка в другой регион, мы обращаемся за разрешительной документацией в Межрегиональную дирекцию управления автомобильными дорогами.

Для осуществления перевозки негабарита помимо стандартного пакета документов нужно получить дополнительные спецразрешения:

1. Для кранов массой 33–44 тонны мы согласовываем маршрут в ГИБДД и оформляем специальное разрешение с обязательной уплатой пошлины. Для грузов свыше 44 тонн разрабатывается спецпроект перевозки при участии контролирующих органов.
2. Также оформление разрешения обязательно при транспортировке длинномерного груза более 20 метров (с учетом тягача), или же когда его ширина превышает 2,55 метров. Если предстоит перевозить кран длиной 24–30 метров или шириной 3,5–3,9 метров, мы организовываем сопровождение автомобилями прикрытия. А при организации доставки моделей, чьи габариты в длину превышают 30 метров или 4 метра в ширину, привлекаем сопровождение ГИБДД, которое помогает организовывать безопасное перемещение трала на всем протяжении пути.

Помимо этого, специальное разрешение мы оформляем в тех случаях, когда высота крана вместе с погрузочной платформой составляет 4–4,49 метров. Если конструкция еще выше, потребуется разработать маршрут таким образом, чтобы он обходил возможные препятствия (низкие мосты, надземные переходы и пр.), и при необходимости привлечь спецтехнику, которая будет поднимать линии электропередач. При этом обязательно должен соблюдаться скоростной режим — при транспортировке строительных кранов он составляет не более 15 км/ч.

Как видите, перевозка крупногабаритной техники требует ответственного подхода к множеству важных деталей. Компания РТЕ Транс — надежный перевозчик, который поможет вам доставить что угодно и куда угодно без хлопот, рисков, проблем и лишних трат.