В нашу компанию обратился Евгений из Зеленограда, который возглавляет строительство жилого комплекса в районе Матушкино. Задача была поставлена следующим образом: нужно перевезти два гусеничных экскаватора LOVOL FR245 из Забайкальска на стройплощадку для начала разработки котлована. Он указал на то, что бюджет на перевозку ограничен строительным проектом. Поэтому нам предстояло максимально грамотно и рационально организовать доставку, чтобы не только не выйти за рамки, но и по возможности сэкономить деньги клиента на погрузке и подобных дополнительных расходах.
Мы приступили к делу с планирования перевозки строительной техники до места назначения, указанного заказчиком. Для этого первым делом детально изучили то, что предстоит транспортировать. Общая масса двух экскаваторов — 47 тонн. При этом габариты, если поставить их друг за другом, составляют 15 х 2,98 х 3,2 м. В данном случае мы имели дело с крупногабаритным и тяжеловесным грузом.
Несмотря на то, что в этой ситуации речь не идет про перевозку негабаритного груза, для транспортировки нам все равно необходимо было получить специальное разрешение на движение транспорта, перевозящего тяжеловесную технику и уплатить соответствующую пошлину в размере 1600 рублей. При этом мы сэкономили средства клиента, перевозя одновременно два экскаватора на одном трале. Так как габариты строительной техники и ее конструктивные особенности входили в рамки стандартных значений, проблем с планированием перевозки у нас не возникло. Компания РТЕ Транс специализируется на подобных перевозках крупногабаритных грузов и знает, как максимально эффективно и быстро транспортировать экскаваторы подобного типа.
Было решено сделать выбор в пользу одного низкорамного трала 2022 года выпуска с гидравлическими аппарелями и тягача MAN. Так как мы имели дело с гусеничными экскаваторами, погрузить их быстрее всего способом наката. Чтобы техника могла заехать на платформу, мы выставили аппарели под углом 15°. Благодаря этому нам не пришлось использовать кран или такелажное оборудование для погрузки, что позволило еще больше сэкономить на транспортировке. Экскаваторы заехали на трал, после чего их зафиксировали с помощью надежной системы крепежей.
Расстояние между Забайкальском и Зеленоградом по дорогам составляет 6831 км. При планировании маршрута наша команда логистов разработала оптимальный путь с учетом того, что груз тяжеловесный. Чтобы перевозка экскаватора прошла быстрее, мы исключили участки с затрудненными препятствиями, которые могли бы потенциально задержать трал или повысить стоимость транспортировки.
Менеджеры компании оперативно подготовили разрешительную документацию в Росавтодоре и органах местного самоуправления, а также согласовали перевозку с государственными инстанциями. Также подготовили сопроводительные документы для транспортировки: путевой лист, транспортную накладную, договор с грузоотправителем и документы водителя, который будет везти груз из Забайкальска.
После того как план перевозки был согласован с заказчиком, мы подписали договор и приступили к реализации своих обязательств. Водитель компании РТЕ Транс отправился в Забайкальск за экскаваторами и своевременно прибыл на место назначение. Сопровождающие быстро погрузили, зафиксировали и проверили надежность креплений техники, после чего трал отправился по запланированному маршруту. Благодаря продуманной логистике транспортировка строительной техники в Зеленоград заняла у нас 10 дней.
Водитель доставил экскаваторы клиента прямо к строительной площадке, чтобы ему не пришлось дополнительно тратиться на их перевозку из ангара. Выгрузка осуществлялась точно так же, как и погрузка — гусеничные экскаваторы аккуратно съехали с платформы без каких-либо затруднений. Вместе с Евгением сопровождающие осмотрели технику, проверили ее целостность, после чего был подписан акт о приеме работ. Стоимость перевозки составила 1 080 000 рублей, а клиент остался полностью доволен предоставленной услугой.
